Barcos de madera en venta

Barcos de madera en venta
wherry pato Trampa, modelo de navegación, 2 posiciones de remo, a medida Shaw & remos Tenny, lapstrake pegada 9 tablón casco con Sistema Epoxi West. carriles de caoba de Honduras frotación, asientos de remo, banco del mástil, herradura asiento trasero, Deks olje # 2 de acabado de aceite en caoba. Douglas mástil de abeto & espíritu polo, patear para arriba el timón con el lastre de 20 libras de plomo en la quilla, antideslizante en el piso. 2008 Cargar Rite remolque, cubierta de encargo de Sunbrella. Utilizada en agua dulce solamente. Barco ha sido y es almacenada en barco arroja con la cubierta sunbrella.…Maryland…Estados Unidos… Más información

  • El barco tiene pintura nueva y el sistema de combustible de toda varnish.The se ha ido a través del tanque de carbohidratos. El sistema elec ha tenido el mismo tratamiento. Se ve bien, ella es apretado y se ejecuta. Precio justo reducido! Llame a Mike para más detalles.…Georgia…NOS… Más información
  • Sólo reducido! Este 26 pies. lanzamiento de ancho especial, casco # 480 es uno de los mejores, si no el mejor ejemplo absoluto de un Fay restaurado & Bowen que se puede encontrar hoy en día. Porque este barco Originalmente fue un Edición en agua salada, a pesar de que nunca ha estado en agua salada, fue restaurado a esas normas. Esto significa que todo el hardware es el triple de latón niquelado incluyendo el puntal, timón, orza, apoyo y de escape. El motor original se eliminó hace mucho tiempo y se reemplaza con un gris motor de cilindro 45 hp marina 4 wnich fue totalmente reconstruido.…Nueva York…Estados Unidos… Más información
  • construir originalmente en 1937 para las carreras de velocidad en el motor-Racing Club Nacional. La orden de compra original de Larson Boat Works está disponible. Paul Larson, fundador de The Larson Boat Company llegó a construir el barco en Little Falls Minnesota. Fue completamente barnizado en 1991. …Montana…Estados Unidos… Más información
  • Resumen Este es un recipiente clásico e histórico construido en 1953 en el Astillero MacAlpine en Shelburne, Nueva Escocia; entonces conocido en todo el mundo como un centro principal para la construcción de embarcaciones de recreo en el momento. Los astilleros Shelburne utilizan los servicios de algunos de los más conocidos arquitectos navales, incluyendo W.T Roué, El diseñador de la famosa BLUENOSE, y sobre la base de la investigación actual, bien podría ser el diseñador de STAVEBANK II, lanzado en 1953 bajo el nombre de KAYFRANAN. Es probablemente el último barco a flote de los astilleros famosos! Este recipiente ha estado en uso continuo como una familia yate de crucero desde entonces – en Montreal, y desde 1988 en Toronto lago Ontario.…Ontario…Canadá… Más información

  • fuente www.ladyben.com


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